Lambda-Sonden-Einsatz

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    • Für Lambda-Sonde an NISSAN ∙ FORD ∙ VOLKSWAGEN ∙ SEAT ∙ ŠKODA etc.
    • Optimaler Kraftschluß auf dem 6kt.-Profil der Lambda-Sonde
    • Lange Ausführung
    • Oberfläche: verchromt
    • Made In Germany
    • Schlüsselweite WHB: 22
    • Gesamtlänge: 92 mm
    • Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)
    • Abtrieb: Außen-Sechskant Profil
    • Durchmesser d1 (am Abtrieb): 30.4 mm
    • Netto-Gewicht (kg): 0.23 kg
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    39,09 

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    Anwendung:
    Für Lambda-Sonde (Schlüsselweite 22 mm) an MERCEDES-BENZ

    • Lange Ausführung
    • Oberfläche: verchromt
    • Made In Germany
    • Schlüsselweite WHB: 22
    • Gesamtlänge: 110 mm
    • Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)
    • Abtrieb: Außen-Sechskant Profil
    • Durchmesser d1 (am Abtrieb): 36 mm
    • Netto-Gewicht (kg): 0.4 kg
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    66,05 

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  • 4680-3-1.jpg

    Anwendung:
    Für Lambda-Sonde (Schlüsselweite 22 mm) an VW, AUDI

    • Wahlweise Innen-Vierkant (Robertson) Antrieb 12,5 = 12″ oder
      Außen-Sechskant 32 mm
    • Lange Ausführung
    • Oberfläche: verchromt
    • Made In Germany
    • Schlüsselweite WHB: 22
    • Gesamtlänge: 110 mm
    • Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)
    • Abtrieb: Außen-Sechskant Profil
    • Durchmesser d1 (am Abtrieb): 41 mm
    • Netto-Gewicht (kg): 0.51 kg
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    Anwendung:
    Montage und Demontage der Lambda-Sonde (Schlüsselweite 22 mm)

    • An z.B. FORD ∙ BMW ∙ OPEL ∙ VW ∙ AUDI ∙ SEAT und ŠKODA
    • Doppel-Innen-Vierkant (Robertson) Antrieb 12,5 = 12
      oder Betätigung über 6kant Schlüsselweite 30 mm
    • SB-Verpackung
    • Oberfläche: phosphatiert, geölt
    • Made In Germany
    • Schlüsselweite WHB: 22
    • Antrieb: Doppel-Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)
    • Abtrieb: Außen-Sechskant Profil
    • Netto-Gewicht (kg): 0.19 kg
    • Verpackung außen: SB-Verpackung
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